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JD-3汽车单片机实验箱

JD-3汽车单片机实验箱

1系统概述

CAN(Controller Area Network)即控制器局域网,是国际上应用最广泛的开放式现场总线之一,作为一种技术先进、可靠性高、功能完善、成本合理的网络通讯控制方式,CAN-bus在汽车也已经得到了广泛的应用。汽车电子车身网络系统是由多个汽车单片机之间采用高速CAN总线网络通信实现车辆动力与操作系统信息快速交互,低速CAN总线网络通信实现车辆车身操作控制信息交互,以及低成本的LIN总线对CAN网络进行必要的扩充。通过总线的连接,将多个汽车单片机组成控制网络,实现相互间的信息互联互通,使汽车变得更加安全、可靠、智能,功能扩展更加便捷,车身更加轻便。

该实验系统采用了常用的汽车单片机作为核心CPU,采用实车灯光组合开关及门窗玻璃升降开关作为控制信号输入开关。每个实验箱可以单独使用,也可以通过CAN总线组网,了解汽车CAN总线技术的基本知识。

2 系统指标

2.1 采用汽车灯光组合开关作为车灯控制的信号输入开关

2.2 采用汽车门窗玻璃升降开关作为模拟电机的信号输入开关

2.3灯光包含示宽灯、近光灯、远光灯、前雾灯、后雾灯、倒车灯、刹车灯等

2.4 采用模拟电机作为门窗玻璃升降电机

2.5实验系统带有CAN总线接口,可以与其他实验箱组网

2.6实验系统可以通过计算机端的模拟终端设备发送相关的控制命令

2.7配套软件平台,可以通过平台发送CAN控制报文信息控制实验系统上的模拟车灯、电机等

参考图片(实际系统包括灯光控制和门窗升降功能)

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